Le parti di fusione automobilistica sono generalmente prodotte utilizzando tecniche come la fusione di sabbia

Indipendentemente dal nuovo cliente o cliente precedente, crediamo nel periodo di tempo prolungato e nel rapporto affidabile per le parti di fusione automobilistica siano generalmente fabbricate utilizzando tecniche come la fusione di sabbia, riteniamo che in buona qualità più della quantità. Prima dell'esportazione dei capelli c'è un rigoroso controllo del controllo di alta qualità durante il trattamento secondo gli standard internazionali di buona qualità.
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Caratteristiche

Il metallo liquido viene gettato nella cavità della fusione adatta alla forma delle parti auto e le parti di colata o gli spazi vuoti vengono ottenuti dopo che è stato raffreddato e solidificato.

Dopo che la fusione è stata eliminata dallo stampo di fusione, ci sono porte, monsoni e bara di metallo. La fusione dello stampo di sabbia sta ancora aderendo alla sabbia, quindi deve passare attraverso il processo di pulizia. L'attrezzatura per questo tipo di lavoro è sparare a una macchina per la palatta, macchina per taglio a monte del gate, ecc. La pulizia di shakeout di colata di sabbia è un processo con cattive condizioni di lavoro, quindi quando si sceglie metodi di modellazione, dovremmo provare a considerare la creazione di condizioni convenienti per la pulizia di Shakeout. Alcuni getti a causa di requisiti speciali, ma anche dopo il trattamento del trattamento, come il trattamento termico, la modellatura, il trattamento della ruggine, l'elaborazione approssimativa.

Il casting è un metodo più economico di formazione vuota, che può mostrare la sua economia più per parti complesse. Come blocco motori automobilistici e testata, elica della nave e belle arti. Alcune parti che sono difficili da tagliare, come parti in lega a base di nichel di turbine a vapore, non possono essere formate senza metodi di fusione.

Inoltre, le dimensioni e il peso delle parti di fusione per adattarsi alla gamma sono molto ampie, i tipi di metallo sono quasi illimitati; Le parti hanno proprietà meccaniche generali contemporaneamente, ma hanno anche resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, assorbimento degli urti e altre proprietà complete, sono altri metodi di formazione di metalli come forgiatura, rotolamento, saldatura, punzonatura e così via. Pertanto, nel settore manifatturiero delle macchine, la produzione di parti in bianco con metodo di fusione è ancora la più grande in quantità e tonnellata.

La produzione di veicoli richiederà ancora alcuni getti di sabbia e l'automazione meccanica della produzione di fusione promuoverà lo sviluppo di una produzione flessibile per espandere l'adattabilità di diverse dimensioni di batch e produzione multipla.

MACCHINE DI JUNGENG

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Parti di fusione automobilistica si riferiscono ai componenti utilizzati nella produzione di automobili prodotte utilizzando processi di fusione. La fusione è un processo di produzione in cui un materiale liquido, in genere metallo fuso, viene versato in una cavità dello stampo e lasciato solidificare, con conseguente forma o forma desiderata.

Nel contesto delle automobili, le parti di fusione possono includere vari componenti come:

1. Blocchi del motore e testate: si tratta di componenti critici del motore che sono generalmente fabbricati utilizzando processi di fusione. Forniscono l'alloggiamento per i cilindri e altri componenti del motore interno.

2. Cali di trasmissione: il sistema di trasmissione in un'automobile include spesso anche parti di fusione, come l'alloggiamento che racchiude gli ingranaggi e altri componenti di trasmissione.

3. Alloggi differenziali: il differenziale, che trasferisce l'alimentazione dal motore alle ruote, ha spesso un alloggiamento della parte di fusione che contiene gli ingranaggi e i cuscinetti.

4. Componenti di sospensione: alcuni componenti di sospensione, come bracci di controllo o nocche, vengono spesso realizzati usando i processi di fusione. Questi componenti aiutano a supportare e controllare il movimento delle ruote.

5. Staffe e supporti: varie staffe e supporti utilizzati nel telaio o nel gruppo motore dell'automobile sono comunemente fabbricati attraverso metodi di fusione. Queste parti forniscono punti di supporto e di attacco per altri componenti.

6. Ruote: alcuni tipi di ruote automobilistiche, in particolare quelle in lega di alluminio, sono prodotti utilizzando tecniche di fusione. La casting consente di ottenere progetti e forme complesse.

Le parti di fusione automobilistica sono generalmente prodotte utilizzando tecniche come fusione di sabbia, fusione di investimenti o fusione, a seconda del materiale desiderato e della complessità del componente. Questi metodi assicurano che le parti abbiano la forza necessaria, la durata e l'accuratezza dimensionale necessarie per un funzionamento sicuro ed efficiente delle automobili.